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DIN EN ISO 16924 11/2018

Erdgastankstellen - Tankstellen für verflüssigtes Erdgas (LNG) zur Betankung von Fahrzeugen ++ PDF-Datei ++

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Hrsg./Verlag
DIN
Artikel-Nr.
510374
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1
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DVGW Deutscher Verein des Gas- und Wasserfaches e.V. - Technisch-wissenschaftlicher Verein -

Josef-Wirmer-Straße 1–3

53123 Bonn

produktsicherheit@wvgw.de


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Dieses Dokument DIN EN ISO 16924 beschreibt die Ausführung, die Konstruktion, den Betrieb, die Instandhaltung und die Inspektion von Tankstellen für die Verwendung von verflüssigtem Erdgas (LNG) als Quelle vor Ort zur Betankung von Fahrzeugen mit CNG (en: compressed natural gas)einschließlich Sicherheits‑ und Steuer‑ und Kontrollvorrichtungen der Tankstelle und eine für LCNG‑Tankstellen (LCNG, en: liquefied compressed natural gas) spezifische Ausrüstung fest.

Diese DIN EN ISO gilt für Tankstellen, die LNG oder andere verflüssigte methanreiche Gase aufnehmen, die den anwendbaren örtlichen Bestimmungen über die Gaszusammensetzung oder den Qualitätsanforderungen für Gas in ISO 13686 entsprechen.

Die Norm umfasst die gesamte Ausrüstung, vom Betankungsanschluss des LNG‑Speichertanks bis hin zur Füllkupplung am Fahrzeug. Der Betankungsanschluss des LNG‑Speichertanks und die Füllkupplung am Fahrzeug selbst werden in diesem Dokument jedoch nicht behandelt.

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Regelwerksart: DIN-Norm

Dieses Dokument DIN EN ISO 16924 beschreibt die Ausführung, die Konstruktion, den Betrieb, die Instandhaltung und die Inspektion von Tankstellen für die Verwendung von verflüssigtem Erdgas (LNG) als Quelle vor Ort zur Betankung von Fahrzeugen mit CNG (en: compressed natural gas)einschließlich Sicherheits‑ und Steuer‑ und Kontrollvorrichtungen der Tankstelle und eine für LCNG‑Tankstellen (LCNG, en: liquefied compressed natural gas) spezifische Ausrüstung fest.

Diese DIN EN ISO gilt für Tankstellen, die LNG oder andere verflüssigte methanreiche Gase aufnehmen, die den anwendbaren örtlichen Bestimmungen über die Gaszusammensetzung oder den Qualitätsanforderungen für Gas in ISO 13686 entsprechen.

Die Norm umfasst die gesamte Ausrüstung, vom Betankungsanschluss des LNG‑Speichertanks bis hin zur Füllkupplung am Fahrzeug. Der Betankungsanschluss des LNG‑Speichertanks und die Füllkupplung am Fahrzeug selbst werden in diesem Dokument jedoch nicht behandelt.

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